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6T40 2nd Gen. Module for Chevrolet Captiva 2013-2015

SKU: TCM6T402DA
Sale price$ 11,900.00

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6T40 2nd Generation TCM/TCU Module for Chevrolet 6-Speed

• P0658 Modo protección se bloquea en una sola marcha 2da o 3ra

• P0659 Golpes al pasar a Drive o Reversa

• P0668 Modo seguridad activado se bloquea en 3ra

• P0669 Patinaje y perdida de tracción

• P0667 Check Encendido en tablero

Desconecta el borne negativo de la batería.

Drena el aceite de la transmisión y retira el cárter.

Retira el filtro de la transmisión.

Desconecta el conector eléctrico del TCM.

Retira los tornillos del conjunto de solenoides/TCM (el TCM forma parte del cuerpo de solenoides y no se reemplaza por separado en la mayoría de las versiones).

Instala el nuevo conjunto utilizando una placa filtro y sellos nuevos si el manual del modelo lo especifica.

Aprieta los tornillos siguiendo la secuencia y el torque indicado por el manual de servicio (generalmente 12 N·m para los tornillos M6 del cuerpo de válvulas, aunque puede variar según la versión).

Instala un filtro nuevo y el cárter.

Llena la transmisión con el fluido especificado (normalmente Dexron VI).

Programa el TCM con el sistema SPS de GM y realiza el procedimiento "Transmission Adaptive Values Learn" (Fast Learn) usando un escáner compatible. Sin esta programación la transmisión puede presentar cambios bruscos, códigos de falla o incluso no funcionar correctamente

6 MESES

En cuanto a la paqueteria del producto el costo corre por cuenta del cliente.

  • El cliente puede seleccionar otras opciones de paqueteria como es: Fedex, Dhl, Estafeta (preguntar previamente con su asesor).
  • Es Responsabilidad del cliente proporcionar una direccion correcta y completa. No nos hacemos responsables por restrasos o perdidad causada por errores en la infomracion de envio.
  • Seguro de Envío (Opcional), Ofrecemos la opción de asegurar tu envío para mayor tranquilidad. El seguro es proporcionado por Zurich y tiene un costo de $15 MXN por cada $1,000 MXN del valor declarado del paquete.
  • La contratación de este seguro es completamente opcional, pero recomendable, ya que protege tu pedido en caso de pérdida, robo o daño durante el transporte. En caso de no contratar el seguro, la empresa no se hace responsable por incidentes ocurridos durante el envío.

El producto dede mantenerse en perfecto estado sin rastros, ni signos de uso, en caso de que se demuestre lo contrario no procedera acambio tendra que regresarse la pieza tal cual llego a nuestras instalaciones. El cliente sera responsable de cubrir los gastos de envio para dicho cambio.

El producto debe ser devuelto en su estado original y sin señales de uso. Los gastos de envio de la devolucion corren por parte del cliente. Se aplicara una penalizacion del %15 sobre el valor total del producto devuelto, la cual sera descontado del monto a rembolsar al cliente. El motivo de la penalizacion es por lo gastos operativos y administrativo asociado a la devolucion. Una vez recibido y verificado el producto devuelto se procedera a realizar el reembolso, decontando la penalizacion antes mencionado. Siempre y cuando el producto no se haya enviado por paqueteria o entregado en mostrador no aplica lo de la penalizacion del 15% y si procedera su devolucion.

6T40 2nd Generation TCM/TCU Module for Chevrolet 6-Speed

• P0658 Modo protección se bloquea en una sola marcha 2da o 3ra

• P0659 Golpes al pasar a Drive o Reversa

• P0668 Modo seguridad activado se bloquea en 3ra

• P0669 Patinaje y perdida de tracción

• P0667 Check Encendido en tablero

Desconecta el borne negativo de la batería.

Drena el aceite de la transmisión y retira el cárter.

Retira el filtro de la transmisión.

Desconecta el conector eléctrico del TCM.

Retira los tornillos del conjunto de solenoides/TCM (el TCM forma parte del cuerpo de solenoides y no se reemplaza por separado en la mayoría de las versiones).

Instala el nuevo conjunto utilizando una placa filtro y sellos nuevos si el manual del modelo lo especifica.

Aprieta los tornillos siguiendo la secuencia y el torque indicado por el manual de servicio (generalmente 12 N·m para los tornillos M6 del cuerpo de válvulas, aunque puede variar según la versión).

Instala un filtro nuevo y el cárter.

Llena la transmisión con el fluido especificado (normalmente Dexron VI).

Programa el TCM con el sistema SPS de GM y realiza el procedimiento "Transmission Adaptive Values Learn" (Fast Learn) usando un escáner compatible. Sin esta programación la transmisión puede presentar cambios bruscos, códigos de falla o incluso no funcionar correctamente

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  • Seguro de Envío (Opcional), Ofrecemos la opción de asegurar tu envío para mayor tranquilidad. El seguro es proporcionado por Zurich y tiene un costo de $15 MXN por cada $1,000 MXN del valor declarado del paquete.
  • La contratación de este seguro es completamente opcional, pero recomendable, ya que protege tu pedido en caso de pérdida, robo o daño durante el transporte. En caso de no contratar el seguro, la empresa no se hace responsable por incidentes ocurridos durante el envío.

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