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Clutch LUK DPS6 Powershif para Ford Fiesta 2011-2019 1.6 L

SKU: CLTDPS6
Precio de oferta$ 9,300.00

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Clutch para transmisión DPS6 POWERSHIFT de 6 velocidades para FORD Ford Fiesta.

Schaeffler mantiene su liderazgo en el mercado posventa automotriz gracias a su compromiso con la innovación, la calidad y el soporte técnico especializado. Este repuesto completo para doble clutch seco de transmisiones 6DCT250 (DPS6) está diseñado garantizando fiabilidad y rendimiento óptimo en sistemas de doble embrague seco. Una solución técnica de confianza para profesionales y talleres de Luk.

Marca: Luk Schaeffler.

• P07A5 Tirones o vibraciones al arrancar, perdida de reversa y marchas impares, mensaje en tablero de sobrecalentamiento

• P0287A Tirones o vibraciones al arrancar, perdida de reversa y marchas impares, mensaje en tablero de sobrecalentamiento

Retira la transmisión y revisa el estado de los retenes de los ejes de entrada. Si presentan fuga, reemplázalos antes de instalar el clutch.

Utiliza la herramienta especial de instalación (Ford 307-675 o el kit equivalente de LuK/Schaeffler). El clutch no debe instalarse golpeándolo con martillo ni presionándolo de forma improvisada.

Si el clutch es nuevo, viene bloqueado de fábrica. Instálalo en esa condición y no retires los seguros antes de montarlo.

Instala los seguros (snap rings) correctamente. Antes de desbloquear el clutch verifica que estén completamente asentados, ya que de lo contrario pueden salir expulsados al liberar el mecanismo.

Libera los seguros del clutch girando los actuadores en sentido antihorario mediante los orificios de los motores de embrague hasta escuchar los clics correspondientes.

Monta la transmisión y realiza el aprendizaje/adaptación del TCM (Clutch Adaptive Learn) con un escáner compatible (como IDS, FDRS, Forscan o equipos profesionales compatibles). Sin esta calibración es común que presente vibraciones, cambios bruscos o códigos de falla.

6 MESES

En cuanto a la paqueteria del producto el costo corre por cuenta del cliente.

  • El cliente puede seleccionar otras opciones de paqueteria como es: Fedex, Dhl, Estafeta (preguntar previamente con su asesor).
  • Es Responsabilidad del cliente proporcionar una direccion correcta y completa. No nos hacemos responsables por restrasos o perdidad causada por errores en la infomracion de envio.
  • Seguro de Envío (Opcional), Ofrecemos la opción de asegurar tu envío para mayor tranquilidad. El seguro es proporcionado por Zurich y tiene un costo de $15 MXN por cada $1,000 MXN del valor declarado del paquete.
  • La contratación de este seguro es completamente opcional, pero recomendable, ya que protege tu pedido en caso de pérdida, robo o daño durante el transporte. En caso de no contratar el seguro, la empresa no se hace responsable por incidentes ocurridos durante el envío.

El producto dede mantenerse en perfecto estado sin rastros, ni signos de uso, en caso de que se demuestre lo contrario no procedera acambio tendra que regresarse la pieza tal cual llego a nuestras instalaciones. El cliente sera responsable de cubrir los gastos de envio para dicho cambio.

El producto debe ser devuelto en su estado original y sin señales de uso. Los gastos de envio de la devolucion corren por parte del cliente. Se aplicara una penalizacion del %15 sobre el valor total del producto devuelto, la cual sera descontado del monto a rembolsar al cliente. El motivo de la penalizacion es por lo gastos operativos y administrativo asociado a la devolucion. Una vez recibido y verificado el producto devuelto se procedera a realizar el reembolso, decontando la penalizacion antes mencionado. Siempre y cuando el producto no se haya enviado por paqueteria o entregado en mostrador no aplica lo de la penalizacion del 15% y si procedera su devolucion.

Clutch para transmisión DPS6 POWERSHIFT de 6 velocidades para FORD Ford Fiesta.

Schaeffler mantiene su liderazgo en el mercado posventa automotriz gracias a su compromiso con la innovación, la calidad y el soporte técnico especializado. Este repuesto completo para doble clutch seco de transmisiones 6DCT250 (DPS6) está diseñado garantizando fiabilidad y rendimiento óptimo en sistemas de doble embrague seco. Una solución técnica de confianza para profesionales y talleres de Luk.

Marca: Luk Schaeffler.

• P07A5 Tirones o vibraciones al arrancar, perdida de reversa y marchas impares, mensaje en tablero de sobrecalentamiento

• P0287A Tirones o vibraciones al arrancar, perdida de reversa y marchas impares, mensaje en tablero de sobrecalentamiento

Retira la transmisión y revisa el estado de los retenes de los ejes de entrada. Si presentan fuga, reemplázalos antes de instalar el clutch.

Utiliza la herramienta especial de instalación (Ford 307-675 o el kit equivalente de LuK/Schaeffler). El clutch no debe instalarse golpeándolo con martillo ni presionándolo de forma improvisada.

Si el clutch es nuevo, viene bloqueado de fábrica. Instálalo en esa condición y no retires los seguros antes de montarlo.

Instala los seguros (snap rings) correctamente. Antes de desbloquear el clutch verifica que estén completamente asentados, ya que de lo contrario pueden salir expulsados al liberar el mecanismo.

Libera los seguros del clutch girando los actuadores en sentido antihorario mediante los orificios de los motores de embrague hasta escuchar los clics correspondientes.

Monta la transmisión y realiza el aprendizaje/adaptación del TCM (Clutch Adaptive Learn) con un escáner compatible (como IDS, FDRS, Forscan o equipos profesionales compatibles). Sin esta calibración es común que presente vibraciones, cambios bruscos o códigos de falla.

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